নিউজ ডেস্ক : চট্টগ্রাম পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) সম্প্রতি কর্মক্ষমতা বাড়াতে আরও ১০টি আধুনিক আরটিজি (রাবার-টাইয়ার্ড গ্যান্ট্রি) ক্রেন যুক্ত করে মোট ১৪টি আরটিজি ক্রেনে উন্নীত হয়েছে।
টার্মিনাল অপারেটর রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল (আরএসজিটি) সূত্রে জানা যায়, নতুন ক্রেনগুলো প্রতিটি সর্বোচ্চ ৪১ টন ওজনের কনটেইনার উত্তোলন সক্ষম — যা পিসিটির কনটেইনার ওঠানো-নামানোর কার্যক্রমকে দ্রুততর করবে। ক্রেনগুলো বিদ্যুৎ ও জ্বালানি তেলের সমন্বয়ে চালিত, ফলে জ্বালানি ব্যয় ও কার্বন নিঃসরণ কমবে এবং অপারেশনাল খরচে সাশ্রয় হবে। আরএসজিটির প্রধান নির্বাহী অ্যারউইন হেইজ বলেন, নতুন যন্ত্রপাতি টার্মিনালের কাজের গতি ও পরিবেশ সুরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।
পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) এখন তিনটি জেটি সহ পরিচালিত হচ্ছে; সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) ভিত্তিতে আরএসজিটিকে গত বছর জুনে টার্মিনাল ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং চুক্তি অনুযায়ী ২৫ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগে দুই বছরের মধ্যে সব যন্ত্রপাতি স্থাপন শেষ করা হবে — আগামী বছরের জুনের মধ্যে কাজ সমাপ্তির লক্ষ্য নির্ধারণ করা রয়েছে। নতুন আরটিজি কার্যকর হলে কনটেইনার স্ট্যাকের ঘনত্ব বাড়িয়ে স্টোরেজ-দক্ষতা বাড়ানো যাবে, ট্রানজিট-টাইম কমবে এবং এলসি-এল (LCL) ধরনের কনটেইনার আনস্টাফিং-এ দেখা যাওয়া বিলম্ব কমে আসবে বলে বন্দর ও বাণিজ্য সংশ্লিষ্টরা আশা করছেন।
তবে বিশেষজ্ঞরা জানান, যন্ত্রপাতি যোগ করলেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সব জটিলতা দূর হবে না — কর্মী প্রশিক্ষণ, টার্মিনাল লেআউটের কার্যকর পুনর্বিন্যাস, আইটি-সিস্টেম এবং কাস্টমস ও শিপিং লাইনগুলোর সঙ্গে সমন্বয় অপরিহার্য। বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, আগামী মাস থেকেই ক্রেনগুলো ধাপে ধাপে ব্যবহার শুরু হবে এবং কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করে প্রয়োজনীয় জোরদার ব্যবস্থা নেয়া হবে।
ঢাকানিউজ২৪/মহফ
